Elektrikli Otomobil Yıldırım Faciası: Teknoloji Harikası Bir Anda ‘Bilmecelerle’ Doldu
İzmirli yüksek mühendis Ersel Şengel, meslektaşı Dr. Hüseyin Akdemir ile birlikte çıktığı yolculukta talihsiz bir olay yaşadı. Ankara yakınlarında, yoğun sağanak yağış altında ilerleyen 2024 model elektrikli otomobil, yol kenarındaki trafoya düşen yıldırımın ardından kullanılamaz hale geldi. Olayın ardından aracın yetkili serviste yaşadığı deneyimler, kullanıcıyı dünya devi otomotiv markasına karşı hukuk mücadelesi başlatmaya itti.
Yıldırımın Ardından Gelen Şok: Arıza Tespiti Yapılamadı, Milyonluk Masraf Çıktı
Mayıs ayında meydana gelen olayda, Nevşehir’deki bir sempozyuma gitmekte olan Ersel Şengel ve Dr. Hüseyin Akdemir, Ankara girişinde beklenmedik bir durumla karşılaştı. Yol kenarındaki trafoya düşen yıldırımın ardından araçta bir sarsıntı yaşandı. İlk başta lastik patladığı düşünülen durum, kısa sürede aracın tamamen kilitlenmesiyle daha ciddi bir hal aldı. Yol yardım ekiplerince çekilen araç, yetkili serviste tamircileri bile şaşkına çevirdi.
Yetkili servis, aracın arızasını tespit edemediği gibi, yurt dışından getirtilmesi gereken yedek parçaların maliyetinin araç fiyatına yaklaştığını belirtti. Dahası, bu yüksek maliyetli parçalar getirilse dahi aracın tamir edileceğine dair kesin bir garanti verilmedi. Bu durum karşısında Şengel, avukatı aracılığıyla markaya karşı hukuki süreci başlattı.
Ersel Şengel: “Arızayı Tespit Edemediler, Üretici Firma Sorumlu”
Olay anını anlatan Ersel Şengel, yıldırımın araca doğrudan veya dolaylı olarak isabet ettiğini belirterek, “Araç birden kendini kilitledi. Servis, arızayı tespit edemediği gibi, yedek parçaların maliyetinin kullanıcıya ait olacağını söyledi. Yurt dışından parça getiriyorlarsa, yedek parça bulundurmak ve teknik personeli eğitmek zorundalar. Bu, üretici firmanın garantisi altındaki bir araç için kabul edilemez.” dedi.
Şengel, aracın aniden durmasının büyük bir tehlike yarattığını vurgulayarak, “Pil daha dolu olsaydı çok daha ciddi sıkıntılar yaşanabilirdi. Servis de arızayı nasıl gidereceklerini bilmiyor. Deneme yanılma yoluyla çözmeye çalışıyorlar ama bu, üretici firma garantisindeki bir üründe kabul edilemez. Aracımız ocak ayında teslim aldık ve sadece 2.5-3 ay kullandık. Şu an taksitlerini ödemeye devam ederken aracı kullanamıyoruz.” ifadelerini kullandı.
Dr. Hüseyin Akdemir: “O An Öleceğimizi Sandık”
Aracı kullanan Dr. Hüseyin Akdemir ise o an yaşadıkları korkuyu dile getirdi: “Yıldırımı gözlerimle gördüm. Aracın etrafında döndü sandım. Lastikler patladı zannettim, araba yanıyor sandım. O an öleceğimizi düşündüm.” Akdemir, aracın ani duruşu ve elektriksel bir sorun olabileceği endişesiyle hemen araçtan inmediklerini, sonrasında bagajda yanık izleri gördüklerini belirtti.
Akdemir, aracın Faraday kafesinin kendilerini koruyamadığını düşündüğünü ve bu durumun araçta teknik bir eksiklik olduğuna işaret ettiğini savundu. “Önümüzde ve arkamızda seyreden araçlara bir şey olmadı. Bizi aracımız koruyamadı. Markanın bu aracı eğitim amaçlı incelemesi gerektiğini düşünüyorum.” diye konuştu.
Bu olay, elektrikli otomobil teknolojisinin gelişimiyle birlikte ortaya çıkabilecek potansiyel riskleri ve üretici firmaların sorumluluklarını bir kez daha gündeme getirdi. gazeteekonomik.com.tr olarak gelişmeleri yakından takip edeceğiz.
